Светодиодные фары против ксеноновых фар: в чем разница?

Ночное вождение теперь может превратиться в ослепительное - даже ослепляющее - легкое шоу из различных типов фаров, найденных на новых транспортных средствах. Знакомый теплый желтый сияние, отлитые галогенными лампами, быстро заменяется более яркими, белыми светодиодными светодиодными фарами и высокоинтенсивными лампами, заполненными ксеноновым газом. В чем разница между этими двумя типами фар?

Светодиодные фары

В автомобильных приложениях светодиоды имеют характерный белый цвет и более яркие, чем галогенные лампы, хотя они обычно не такие яркие, как ксеноновые лампы. Поскольку они маленькие, светодиоды могут быть сжаты в узкие места и расположены в различных узорах, давая автомобильным инженерам и дизайнерам больше места для творчества.

С светодиодами ток, проходящий через полупроводник (или диод), производит более яркий свет, чем другие типы фаров, и часто имеет более широкий шаблон луча. Светодиоды примерно на 90 процентов более эффективны, чем лампы накаливания, и производят меньше тепла. Светодиоды длится дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы, хотя со временем они действительно становятся диммором.

Светодиоды становятся доминирующим типом фары, потому что они используют меньше энергии, чем другие типы света, они длится дольше, и они становятся дешевле для производства.

Ксеноновые фары

Ксеноновые фары с высокой интенсивностью имеют лампы, но в отличие от галогенных огней, у них нет нитей, поэтому они имеют тенденцию длиться дольше, чем галогены, но не так долго, как светодиоды. Они используют меньше энергии, чем галогены и больше, чем светодиоды. Они также горячее, чем светодиоды, и со временем становятся диммером.

В фар ксенона электрический ток проходит через ксеноновый газ, чтобы создать дугу между двумя электродами и генерировать интенсивный белый или голубоватый свет, который часто более яркий, чем светодиоды. Световые огни послепродажного ксенона доступны в разных оттенках синего и желтого, а также белого.

На темных дорогах некоторые ксеноновые огни настолько яркие, что даже низкие балки могут слепые встречных водителей. Чтобы компенсировать, автомобили с ксеноновыми огнями часто имеют системы выравнивания, которые автоматически регулируют шаблон луча при включении огней.

Светодиоды и ксеноновые огни первоначально были предложены только на роскоши и дорогостоящих транспортных средствах, но сегодня они более широко доступны, особенно светодиоды. Некоторые производители установили стандартные светодиоды на протяжении всего ассортимента линий транспортных средств с умеренной ценой. Ксенонные огни предлагаются на меньшем количестве новых автомобилей, но остаются популярными на вторичном рынке.

Что лучше?

Трудно сказать, потому что тип освещения не единственный фактор, который влияет на производительность фары. Страховой институт безопасности дорожного движения, который оценивает фары в своих рейтингах безопасности, говорит, что многие факторы влияют на производительность: дизайн сборки фары, отражатель или проектор, который направляет свет на дорогу, и насколько хорошо направлены фары.

IIHS оценил фары как хорошие, приемлемые, бедные или бедные в зависимости от того, насколько хорошо они освещают прямые и левые и правые кривые, и насколько хорошо они освещают обе стороны дороги.

В тестах IIHS светодиоды обычно работают лучше, чем другие типы.