Светодиодные фары и ксеноновые фары: в чем разница?

Ночное вождение теперь может превратиться в ослепительное – даже ослепляющее – световое шоу от различных типов фар, установленных на новых автомобилях. Привычное теплое желтое свечение галогенных ламп быстро заменяется более яркими и белыми светодиодными фарами и газоразрядными лампами высокой интенсивности, наполненными ксеноновым газом. В чем разница между этими двумя типами фар?

Светодиодные фары

В автомобилях светодиоды имеют характерный белый цвет и ярче галогенных ламп, хотя обычно они не такие яркие, как ксеноновые лампы. Благодаря своим небольшим размерам светодиоды можно втиснуть в ограниченное пространство и расположить различными узорами, что дает инженерам и дизайнерам автомобильной промышленности больше возможностей для творчества.

При использовании светодиодов ток, проходящий через полупроводник (или диод), дает более яркий свет, чем фары других типов, и часто имеет более широкую диаграмму направленности. Светодиоды примерно на 90 процентов эффективнее ламп накаливания и выделяют меньше тепла. Светодиоды служат дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы, хотя со временем они тускнеют.

Светодиоды становятся доминирующим типом фар, поскольку они потребляют меньше энергии, чем другие типы фонарей, служат дольше и становятся менее дорогими в производстве.

Ксеноновые фары

Ксеноновые фары с газоразрядными лампами имеют лампы, но, в отличие от галогенных, в них нет нитей накаливания, поэтому они имеют тенденцию служить дольше, чем галогенные, но не так долго, как светодиоды. Они потребляют меньше энергии, чем галогены, и больше, чем светодиоды. Они также нагреваются сильнее, чем светодиоды, и со временем становятся тусклее.

В ксеноновых фарах электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто ярче, чем у светодиодов. Ксеноновые фары вторичного рынка доступны в различных оттенках синего и желтого, а также белого цвета.

На темных дорогах некоторые ксеноновые фары настолько яркие, что даже ближний свет может ослепить встречных водителей. Чтобы компенсировать это, автомобили с ксеноновыми фарами часто имеют системы выравнивания, которые автоматически регулируют диаграмму направленности света при включении фар.

Светодиоды и ксеноновые фары изначально предлагались только на роскошных и дорогих автомобилях, но сегодня они более широко доступны, особенно светодиоды. Некоторые производители сделали светодиоды стандартными для всего модельного ряда автомобилей средней ценовой категории. Ксеноновые фары предлагаются на меньшем количестве новых автомобилей, но остаются популярными на вторичном рынке.

Как лучше?

Трудно сказать, поскольку тип освещения — не единственный фактор, влияющий на работу фар. Страховой институт дорожной безопасности, который оценивает фары в своих рейтингах безопасности, говорит, что на производительность влияют многие факторы: конструкция фары в сборе, отражатель или проектор, который направляет свет на дорогу, а также то, насколько хорошо направлены фары.

IIHS оценил фары как хорошие, приемлемые, плохие или плохие в зависимости от того, насколько хорошо они освещают прямые, левые и правые повороты, а также насколько хорошо они освещают обе стороны дороги.

В тестах IIHS светодиоды обычно работают лучше, чем другие типы.